轮胎硫化机是在普通个体硫化机基础上发展起来的。其最主要特点是用胶囊代替了水胎，在一台机器上完成轮胎毛胚的装胎、定型、硫化、卸胎及外胎在模外充气冷却等工艺。

轮胎定型硫化管道系统是完成轮胎硫化过程的重要部分，包括硫化管道系统，动力水管道系统，机械手管道系统，气控管道系统，润滑管道系统，活络模管道系统等，它是根据硫化机自动循环操作程序的要求绘出的管道系统图，并选择适用的仪表，阀门，控制元件以及管道零件 所组成。

硫化管道系统分别安装于后充气部件底下和两侧，其中底下主要是内压阀组，旁边是外压阀组；动力水管道系统安装于主机右侧（靠仪表柜一边）；机械手管道系统主要安装于机械手上，气控管路系统从仪表柜内由接管座引出，按顺序与层次分列于主机，后充气左侧、中间、右侧及机座内，最后接到各阀门、仪表及其气动元件上；润滑管道安装于机座及各个零件上；活络模管道阀组安装主机左侧。

轮胎定型硫化管道的设计与装配是一个相辅相成的过程，是理论与实践的结合，理论设计是在反复实践的基础上做出的，实践又反馈给理论设计，使设计越来越完整与进步。空间管道设计，没有一个固定的方案。在符合管道系统原理图，装配工艺的基础上，再结合客户的的实际厂房结构，便可设计出一套可行的方案。但方案不是唯一的，可以有更优化的结构。每一客户，要求不同的阀门、控制仪表，就有不同的方案。

基于三维设计软件的管道设计，在实际中有很大的可行性，比如可进行有限元分析、运动仿真；无限次地虚拟装配，总而节约材料的损耗；检查空间结构的干涉；参数化设计，方便修改等等。所有这些，给一个工程技术人员的设计工作带来极大的便利，缩短设计周期，提高效率，为提前占有市场提供有利保障。

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